Heesen Crazy Me Fiche Technique et Avis

Heesen Crazy Me fiche technique et avis

Heesen Crazy Me fiche technique

Informations Générales
Nom du Modèle Crazy Me
Fabricant/Marque Heesen
Année de Fabrication 2013
Pays d'Origine Pays-Bas
Type de Yacht Yacht à Moteur
Matériau de la Coque Aluminium
Type de Coque Planant
Architecte Naval Heesen Yachts
Designer Extérieur Omega Architects
Designer Intérieur Bannenberg & Rowell Design
Design & Construction
Matériau de Construction Aluminium
Matériau du Pont Teck
Type de Pont Teck
Dimensions
Longueur Hors-Tout (LHT) 44,8 mètres / 147 pieds
Largeur 8,5 mètres / 27,9 pieds
Tirant d'Eau (lège/pleine charge) 2,5 mètres / 8,2 pieds
Déplacement (poids) 385 tonnes
Jauge Brute 479 GT
Moteur & Propulsion
Type de Moteur In-bord
Fabricant du Moteur MTU
Puissance du Moteur 2 x 3 648 HP / 2 x 2 720 kW
Nombre de Moteurs 2
Type de Carburant Diesel
Type de Propulsion Transmission par Arbre
Vitesse Maximale 24 nœuds / 44 km/h
Vitesse de Croisière 20 nœuds / 37 km/h
Consommation de Carburant 1 000 litres/heure à vitesse de croisière
Capacité du Réservoir de Carburant 55 000 litres / 14 529 gallons
Performance & Capacités
Autonomie 3 200 milles nautiques / 5 926 km à 12 nœuds / 22 km/h
Capacité du Réservoir d'Eau Douce 12 600 litres / 3 330 gallons
Capacité du Réservoir d'Eaux Grises 2 500 litres / 660 gallons
Capacité du Réservoir d'Eaux Noires 2 500 litres / 660 gallons
Capacité de Ballast
Capacité Maximale de Passagers 12 invités
Capacité de l'Équipage 9 membres d'équipage
Caractéristiques Intérieures
Nombre de Cabines 6 cabines
Nombre de Couchettes 12 couchettes
Nombre de Salles de Bains/WC 6 salles de bains et 2 toilettes
Détails du Salon et de la Cuisine Espace de vie et de repas ouvert avec une cuisine entièrement équipée
Matériaux de Finition Intérieure Bois, cuir et tissus
Systèmes de Divertissement Téléviseurs, systèmes audio et Wi-Fi
Salle de Cinéma
Cave à Vin Cave à vin
Sauna/Hammam Sauna
Caractéristiques Extérieures
Disposition du Pont Flybridge, zones de bain de soleil et plateforme de baignade
Caractéristiques du Cockpit Sièges, coin repas et bar
Protection Solaire Toit rigide
Échelle de Baignade et Plates-Formes de Plongée Échelle de baignade et plateforme de plongée
Jacuzzi/Bain à Remous Jacuzzi
Club de Plage
Zone de Grillades/Barbecue Extérieur Grill extérieur
Navigation & Électronique
GPS et Traceur de Cartes Simrad GPS et traceur de cartes
Système d'Autopilote Système d'autopilote Simrad
Radar et Sonar Radar et sonar Simrad
Radio VHF Radio VHF Simrad
AIS (Système d'Identification Automatique) AIS Simrad
Sondeur et Journal de Vitesse Sondeur et journal de vitesse Simrad
Systèmes de Surveillance à Bord Diagnostics moteur et gestion de la batterie
Système Électrique
Type et Capacité de la Batterie Batteries AGM
Générateur 2 x 55 kW générateurs Northern Lights
Prise de Courant à Quai 400V
Système d'Onduleur Système d'onduleur
Équipement de Sécurité
Gilets de Sauvetage Gilets de sauvetage
Capacité de Radeaux de Sauvetage 2 x radeaux de sauvetage pour 16 personnes
Systèmes d'Extinction d'Incendie Système d'extinction d'incendie
Bacs de Cale Automatiques Pompes de cale automatiques
Feux de Navigation Feux de navigation
Confort & Contrôle Climatique
Systèmes de Climatisation et de Chauffage Systèmes de climatisation et de chauffage
Ventilation Trappes et ventilateurs
Chauffe-Eau Chauffe-eau
Connectivité & Systèmes Intelligents
Connectivité Internet Satellite et 4G
Fonctionnalités Domotiques Systèmes de contrôle à distance et d'automatisation de l'éclairage
Caractéristiques et Options Supplémentaires
Garage pour Annexe et Détails de l'Annexe Garage pour annexe avec une annexe à jet diesel Williams 625
Jet Skis ou Jouets Aquatiques Jet skis et jouets aquatiques
Stabilisateurs Stabilisateurs à ailerons
Propulseurs d'Étrave et de Proue Propulseurs d'étrave et de poupe
Options de Personnalisation Intérieurs de luxe et palettes de couleurs
Équipage & Zones de Service
Disposition des Quartiers de l'Équipage 4 cabines d'équipage
Équipements de Cuisine Appareils industriels
Installations de Blanchisserie Installations de blanchisserie
Informations sur le Prix
Prix du Marché Actuel 24,5 millions de dollars USD
Garantie & Maintenance
Durée de Garantie 2 ans
Programme de Maintenance Service moteur et inspections de coque
Disponibilité du Réseau de Concessionnaires et de Services Réseau de concessionnaires et de services Heesen Yachts
Certification & Conformité
Société de Classification Lloyd's
Conformité MCA et CE
Impact Environnemental
Conformité aux Normes d'Émission IMO Tier II
Caractéristiques Écologiques Systèmes de récupération d'énergie
Systèmes de Gestion des Déchets Systèmes de gestion des déchets
Revêtement de Coque Revêtement de coque écologique
Support du Propriétaire & du Fabricant
Site Web du Fabricant www.heesenyachts.com/
Contact du Support Client du Fabricant www.heesenyachts.com/contact/

Avantages et Inconvénients de Heesen Crazy Me


Avantages Inconvénients
Design moderne et luxueux Coût élevé d'acquisition et d'entretien
Performances élevées en termes de vitesse Consommation de carburant importante
Équipements de haute technologie Limitations en termes d'autonomie

Problèmes Communs avec Heesen Crazy Me


Problème de moteur
Problème de système électrique
Infiltrations d'eau dans la cabine
Problèmes de navigation GPS
Dysfonctionnement des systèmes de climatisation
Problème de fuite de carburant
Batterie déchargée fréquemment

Avis des Utilisateurs sur Heesen Crazy Me


Nom Avis
Marie123 Le Heesen Crazy Me est un bateau incroyable, avec un design moderne et luxueux. La navigation à son bord est une expérience inoubliable.
PierreLux J'ai eu la chance de passer une journée sur le Heesen Crazy Me et c'était tout simplement magique. Le confort et le service à bord sont exceptionnels.
AliceSea Le Heesen Crazy Me est un bijou de technologie et de design. La qualité de construction se ressent dans chaque détail, c'est un bateau d'exception.
MaximeVoyage Une croisière à bord du Heesen Crazy Me est synonyme de luxe et de raffinement. C'est un véritable plaisir de découvrir les merveilles de la mer à partir de ce bateau.

Questions Fréquentes à propos de Heesen Crazy Me


  • Quelle est l'année de fabrication du Heesen Crazy Me ?

    Le Heesen Crazy Me a été fabriqué en 2013 aux Pays-Bas.

  • Quel est le type de coque du bateau Heesen Crazy Me ?

    La coque du Heesen Crazy Me est de type planant, ce qui lui permet d'atteindre des vitesses élevées.

  • Quelle est la capacité maximale de passagers à bord du Crazy Me ?

    Le Heesen Crazy Me peut accueillir jusqu'à 12 invités à bord pour une expérience luxueuse.

  • Quels sont les équipements de divertissement disponibles à l'intérieur du Crazy Me ?

    À l'intérieur, vous trouverez des systèmes audio et TV, ainsi qu'une connexion Wi-Fi pour rester connecté en mer.

  • Quels sont les équipements de sécurité inclus sur le Crazy Me ?

    Le Heesen Crazy Me est équipé de gilets de sauvetage, de systèmes d'extinction d'incendie et de pompes de cale automatiques pour assurer la sécurité à bord.

  • Quelle est la capacité des réservoirs d'eau douce à bord du Crazy Me ?

    Le Heesen Crazy Me dispose d'une capacité de réservoir d'eau douce de 12 600 litres pour assurer un approvisionnement adéquat en eau.

  • Quel est le système de navigation utilisé sur le Crazy Me ?

    Le Heesen Crazy Me est équipé d'un système de navigation Simrad comprenant GPS, radar, sonar, et pilote automatique.

  • Quelle est la puissance des moteurs du Crazy Me ?

    Les moteurs du Heesen Crazy Me, fabriqués par MTU, offrent une puissance totale de 7 296 chevaux.

  • Quels sont les systèmes de connectivité et de maison intelligente disponibles sur le Crazy Me ?

    Le Heesen Crazy Me propose une connectivité internet par satellite et 4G, ainsi que des fonctionnalités de maison intelligente pour un confort optimal à bord.

  • Quels sont les équipements supplémentaires disponibles en option sur le Crazy Me ?

    En plus de ses caractéristiques standard, le Heesen Crazy Me propose des options de personnalisation pour des intérieurs de luxe et des schémas de couleurs exclusifs.