Beneteau First 36.7 Fiche Technique, Prix et Avis
Beneteau First 36.7 fiche technique
| Beneteau First 36.7 Informations générales | |
|---|---|
| Nom du modèle | Beneteau First 36.7 |
| Fabricant | Beneteau |
| Année de fabrication | 2001 |
| Pays d'origine | France |
| Type de yacht | Voilier |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Type de coque | Monocoque |
| Architecte naval | Bruce Farr |
| Designer extérieur | Bruce Farr |
| Designer intérieur | Nauta Design |
| Beneteau First 36.7 Conception et construction | |
| Matériau de construction | Fibre de verre |
| Matériau de pont | Teck |
| Beneteau First 36.7 Dimensions | |
| Longueur hors-tout (mètres) | 10,68 |
| Longueur hors-tout (pieds) | 35 |
| Largeur (mètres) | 3,45 |
| Largeur (pieds) | 11,32 |
| Tirant d'eau (lège) (mètres) | 1,8 |
| Tirant d'eau (lège) (pieds) | 5,9 |
| Tirant d'eau (plein chargé) (mètres) | 2,2 |
| Tirant d'eau (plein chargé) (pieds) | 7,2 |
| Hauteur (mètres) | |
| Hauteur (pieds) | |
| Déplacement (kilogrammes) | 5 400 |
| Déplacement (livres) | 11 905,8 |
| Tonnage brut | |
| Beneteau First 36.7 Moteur et propulsion | |
| Type de moteur | Inboard |
| Fabricant du moteur | Yanmar |
| Puissance du moteur (hp) | 29 |
| Puissance du moteur (kW) | 21 |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Type de carburant | Gazole |
| Type de propulsion | Saildrive |
| Vitesse maximale (noeuds) | 7.5 |
| Vitesse maximale (km/h) | 13,9 |
| Vitesse de croisière (noeuds) | 6.5 |
| Vitesse de croisière (km/h) | 12,0 |
| Consommation de carburant (litres/heure) | 2,5 |
| Consommation de carburant (gallons/heure) | 0,66 |
| Capacité du réservoir de carburant (litres) | 75 |
| Capacité du réservoir de carburant (gallons) | 19,8 |
| Beneteau First 36.7 Performances et capacités | |
| Autonomie (milles nautiques) | 250 |
| Autonomie (km) | 463 |
| Capacité du réservoir d'eau douce (litres) | 200 |
| Capacité du réservoir d'eau douce (gallons) | 52,8 |
| Capacité du réservoir d'eau grise (litres) | |
| Capacité du réservoir d'eau grise (gallons) | |
| Capacité du réservoir d'eau noire (litres) | |
| Capacité du réservoir d'eau noire (gallons) | |
| Capacité de ballast | 1 850 |
| Capacité maximale de passagers | 8 |
| Capacité de l'équipage | 1 |
| Beneteau First 36.7 Caractéristiques intérieures | |
| Nombre de cabines | 3 |
| Nombre de couchages | 6 |
| Nombre de salles de bain | 1 |
| Détails du salon et de la cuisine | Cuisinière 2 feux avec four, réfrigérateur, évier, coin repas en U avec table |
| Matériaux de finition intérieure | Bois de cerisier |
| Systèmes de divertissement | |
| Salle de cinéma | Non |
| Cave à vin | Non |
| Sauna/Hammam | Non |
| Beneteau First 36.7 Caractéristiques extérieures | |
| Disposition du pont | Non |
| Caractéristiques du cockpit | Banquettes en teck avec coussins, table en teck, pas de bar humide |
| Protection solaire | Bimini, pas de hardtop, pas de tauds |
| Échelle de bain et plateformes de plongée | Oui |
| Bain à remous/Jacuzzi | Non |
| Club de plage | Non |
| Zone de barbecue extérieure | Non |
| Beneteau First 36.7 Navigation et électronique | |
| Système GPS et traceur de cartes | Oui |
| Système de pilote automatique | Oui |
| Radar et sonar | Non |
| Radio VHF | Oui |
| Système AIS | Non |
| Sondeur et journal de vitesse | Oui |
| Systèmes de surveillance à bord | Diagnostics moteur, gestion de la batterie |
| Beneteau First 36.7 Système électrique | |
| Type et capacité de batterie | 12V, 110Ah |
| Générateur | Type diesel, puissance de 6 |
| Prise de quai | Tension 220V, ampérage 16A |
| Système d'onduleur | Oui |
| Beneteau First 36.7 Équipement de sécurité | |
| Gilets de sauvetage | 8 |
| Capacité du radeau de sauvetage | 6 |
| Systèmes d'extinction d'incendie | Non |
| Balises de détresse EPIRB | Non |
| Pompes de cale | Manuelle 1, automatique 1 |
| Feux de navigation | Oui |
| Beneteau First 36.7 Confort et climatisation | |
| Systèmes de climatisation et de chauffage | Non |
| Ventilation | Écoutilles, pas de ventilateurs |
| Chauffe-eau | Oui |
| Beneteau First 36.7 Connectivité et systèmes intelligents | |
| Connectivité Internet | Satellite, 4G, Starlink |
| Fonctionnalités de maison intelligente | Systèmes de contrôle à distance, automatisation de l'éclairage |
| Beneteau First 36.7 Autres caractéristiques et options | |
| Garage pour annexe et détails de l'annexe | Non |
| Jet-skis ou jouets aquatiques | Non |
| Stabilisateurs | Gyro, aileron |
| Propulseurs d'étrave et de poupe | Non |
| Options de personnalisation | Intérieurs de luxe, schémas de couleurs |
| Beneteau First 36.7 Équipages et espaces de service | |
| Disposition des quartiers de l'équipage | Non |
| Équipement de la cuisine | Non |
| Installations de blanchisserie | Non |
| Beneteau First 36.7 Informations sur les prix | |
| PDSF | Non |
| Prix du marché actuel | Non |
| Options de financement et de location | Non |
| Beneteau First 36.7 Garantie et entretien | |
| Durée de la garantie | Coque, moteur, systèmes |
| Calendrier d'entretien | Service moteur, inspections de la coque |
| Disponibilité du réseau de concessionnaires et de services | Non |
| Beneteau First 36.7 Certification et conformité | |
Avantages et Inconvénients de Beneteau First 36.7
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Design élégant et moderne | Coût d'achat élevé |
| Performance de navigation exceptionnelle | Equipement limité pour la croisière |
| Facile à manœuvrer en équipage réduit | Disposition de la cabine peu pratique pour les longs séjours à bord |
| Construction solide et durable | Confort limité dans les conditions météorologiques difficiles |
Problèmes Communs avec Beneteau First 36.7
| Problèmes courants avec le Beneteau First 36.7 |
| 1. Les fuites dans les hublots et les jointures sont fréquentes et peuvent entraîner des dommages importants si elles ne sont pas traitées rapidement. |
| 2. Les voiles peuvent être difficiles à hisser en raison de problèmes avec les enrouleurs ou les cordages. |
| 3. Les problèmes de la quille, tels que la perte de la quille ou le desserrage des boulons, peuvent être dangereux et nécessitent une attention immédiate. |
| 4. Les problèmes de moteur, tels que les pannes fréquentes ou les fuites d'huile, peuvent entraîner des retards et des coûts de réparation importants. |
| 5. Les problèmes électriques, tels que les pannes de batterie ou les problèmes avec les instruments de navigation, peuvent rendre la navigation difficile et nécessitent une résolution rapide. |
| 6. Les problèmes de pont, tels que les fissures dans le gelcoat ou les problèmes avec les winchs, nécessitent une attention régulière pour éviter des dommages plus importants. |
| 7. Les problèmes de gouvernail, tels que les fuites hydrauliques ou les problèmes avec le système de direction, peuvent rendre la navigation difficile et nécessitent une attention immédiate. |
| 8. Les problèmes de gréement, tels que les câbles cassés ou les problèmes avec les poulies, nécessitent une attention régulière pour assurer la sécurité de la navigation. |
Avis des Utilisateurs sur Beneteau First 36.7
| Nom | Avis |
|---|---|
| Michel | Le Beneteau First 36.7 est un bateau très performant et facile à manœuvrer. J'ai eu l'occasion de naviguer dessus lors d'une régate et j'ai été impressionné par sa stabilité et sa rapidité. |
| Marie | Je suis propriétaire d'un Beneteau First 36.7 depuis plusieurs années et je ne pourrais pas être plus heureuse avec mon choix. C'est un bateau très confortable et fiable, parfait pour les sorties en famille ou entre amis. |
| Pierre | Le Beneteau First 36.7 est un bateau bien conçu et bien construit. J'ai été impressionné par la qualité des finitions et des matériaux utilisés. Il est également très agréable à naviguer, même par mauvais temps. |
| Julie | Je recommande vivement le Beneteau First 36.7 à tous ceux qui cherchent un bateau performant et facile à manœuvrer. J'ai navigué dessus lors d'une croisière en mer et j'ai été époustouflée par sa rapidité et sa maniabilité. |
| Luc | Le Beneteau First 36.7 est un bateau très polyvalent, parfait pour la croisière comme pour la régate. J'ai eu l'occasion de naviguer dessus dans les deux contextes et j'ai été impressionné par sa capacité à s'adapter à toutes les situations. |
| Sophie | Le Beneteau First 36.7 est un bateau très confortable et bien équipé. J'ai apprécié les nombreux espaces de rangement et les équipements de qualité, qui ont rendu ma croisière très agréable. |
Questions Fréquentes à propos de Beneteau First 36.7
-
Quel est le constructeur du Beneteau First 36.7 ?
Le constructeur du Beneteau First 36.7 est Beneteau.
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Quel est le matériau de construction de la coque ?
Le matériau de construction de la coque est la fibre de verre.
-
Combien de cabines y a-t-il à bord ?
Il y a trois cabines à bord.
-
Quelle est la capacité de la cuve à eau douce ?
La capacité de la cuve à eau douce est de 200 litres.
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Quel est le moteur installé sur le Beneteau First 36.7 ?
Le moteur installé sur le Beneteau First 36.7 est un Yanmar inboard de 29 chevaux.
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Y a-t-il une climatisation à bord ?
Non, il n'y a pas de climatisation à bord.
-
Quelle est la capacité du réservoir de carburant ?
La capacité du réservoir de carburant est de 75 litres.
-
Le Beneteau First 36.7 est-il équipé d'un système de stabilisation ?
Le Beneteau First 36.7 n'est pas équipé d'un système de stabilisation.
