Bayliner 2950 Fiche Technique et Avis
Bayliner 2950 fiche technique
| Informations générales | |
|---|---|
| Nom du modèle | Bayliner 2950 |
| Marque du fabricant | Bayliner |
| Année de fabrication | 1992 |
| Pays d'origine | États-Unis |
| Type de bateau | Cuddy Cabin |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Configuration de la coque | Deep-V |
| Dimensions | |
| Longueur hors-tout | 8.99 m / 29.5 ft |
| Largeur | 3.35 m / 11 ft |
| Tirant d'eau | 0.91 m / 3 ft |
| Hauteur sous pont | 2.44 m / 8 ft |
| Déplacement | 3630 kg / 8000 lb |
| Propulsion du moteur | |
| Type de moteur | In-bord |
| Fabricant du moteur | Mercruiser |
| Puissance du moteur | 330 hp / 246 kW |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Carburant | Essence |
| Type de propulsion | Stern Drive |
| Vitesse maximale | 35 noeuds / 65 km/h |
| Vitesse de croisière | 25 noeuds / 46 km/h |
| Consommation de carburant | 75 l/h / 20 g/h |
| Capacité du réservoir de carburant | 567 l / 150 g |
| Performances et capacités | |
| Autonomie | 150 nm / 278 km |
| Capacité du réservoir d'eau douce | 75 l / 20 g |
| Capacité du réservoir de rétention | 75 l / 20 g |
| Capacité maximale de passagers | 10 |
| Caractéristiques et confort | |
| Disposition du pont | Sièges, Espace de bronzage, Rangement |
| Caractéristiques du cockpit | Poste de pilotage, Sièges, Bar humide |
| Plateforme de baignade | Rétractable |
| Top bimini ou hardtop | Top Bimini |
| Espace de rangement | Coolers, Compartiments |
Avantages et Inconvénients de Bayliner 2950
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Spacieux et confortable | Coût d'entretien élevé |
| Bonne performance en mer | Consommation de carburant importante |
| Équipé de nombreuses fonctionnalités | Peut être difficile à manœuvrer dans les ports |
Problèmes Communs avec Bayliner 2950
| Problème de moteur |
| Fuite d'eau dans la cabine |
| Problème électrique avec les feux de navigation |
| Ventilation insuffisante dans la cabine |
| Problème de direction difficile |
Avis des Utilisateurs sur Bayliner 2950
| Par Pierre Le Bayliner 2950 est un bateau très confortable et spacieux, idéal pour des sorties en famille. La qualité de fabrication est au rendez-vous et la navigation est agréable. |
| Par Sophie Un excellent bateau pour les amateurs de pêche. Le Bayliner 2950 offre une bonne stabilité et une grande capacité de rangement pour le matériel. |
| Par Marc Je suis très satisfait de mon achat du Bayliner 2950. Ce bateau combine parfaitement performance et confort, je le recommande vivement. |
| Par Caroline Le Bayliner 2950 est un bateau polyvalent qui convient aussi bien pour les sorties en mer que pour les sports nautiques. Un excellent rapport qualité-prix. |
Questions Fréquentes à propos de Bayliner 2950
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Quelle est l'année de fabrication du Bayliner 2950?
Le Bayliner 2950 a été fabriqué en 1992 aux États-Unis.
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Quel est le type de propulsion des moteurs du Bayliner 2950?
Les moteurs du Bayliner 2950 utilisent une propulsion Inboard avec un type Stern Drive.
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Combien de passagers peut accueillir le Bayliner 2950?
Le Bayliner 2950 a une capacité maximale de 10 passagers à bord.
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Le Bayliner 2950 est-il équipé d'un système de pilote automatique?
Non, le Bayliner 2950 n'est pas équipé d'un système de pilote automatique.
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Quelle est la vitesse de croisière du Bayliner 2950 en kilomètres par heure?
Le Bayliner 2950 a une vitesse de croisière de 46 km/h.
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Quelle est la capacité du réservoir d'eau douce du Bayliner 2950 en gallons?
Le Bayliner 2950 a une capacité de réservoir d'eau douce de 20 gallons.
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Le Bayliner 2950 dispose-t-il d'un système de sonar et de radar?
Le Bayliner 2950 est équipé d'un sonar et d'un radar.
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Quelle est la garantie offerte par le fabricant pour la coque du Bayliner 2950?
La coque du Bayliner 2950 est garantie pour une période de 5 ans.
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Est-ce que le Bayliner 2950 est conforme aux normes d'émissions EPA Tier 3?
Oui, le Bayliner 2950 est conforme aux normes d'émissions EPA Tier 3.
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Quels sont les matériaux de construction utilisés pour la coque du Bayliner 2950?
La coque du Bayliner 2950 est construite en fibre de verre et résine.